第(2/3)页 不过,这也并不是最先进的,高海况下、夜间等等情况,鱼叉-格栅系统都无法让直升机安全降落。 要说最先进的,那还得是美系的拉降系统。 最早的是RAST,直升机从舰尾方向,慢慢飞向飞行甲板,在上面六米到九米的高度悬停,放下引索,下面甲板上的人员,把引索和拉降索连接到一起,然后,飞行员操作绞盘,把拉降索拉到直升机内部,锁住。 接下来,就不用管了! 下面拉降索的绳子,会逐渐把飞机拉下来,落下来之后,机腹下面的探管就会被拉降井内的夹具夹住,这样就把直升机固定在了甲板上。 等到直升机关闭发动机,折叠旋翼等等工作做完,甲板牵引绞车开动,还可以把直升机自动牵引进入机库。 这套系统不断发展,到后来,又有了ASIST、TC-ASIST,引入了更多现代化的技术,比如说激光系统加入,精确调整自身位置等等。 鱼叉-格栅系统只能在三级海况下使用,而这种系统,在五级海况下都能使用! 最高的时候,横摇十五度,纵摇五度都没问题! “最好的?我看不是吧?美国的系统,能在五级海况下使用,咱们法国的能吗?” 切瓦利耶瞬间就是一愣,然后……不好意思地开口:“秦,美国的系统,的确有它的好处,不过……” 不过法国没有啊,你在我们的面前提美国的系统,这不是…… “不过什么?不过你们没有?没有的话,可以一起研发啊。”秦淼说道:“我这里,有个更加先进的方案……” 自动跟踪,自动指示灯光,主动捕获……这么多方式一起上!助降,系留、转运一体化……这样的方式,可以适应更高的海况,还能降低对飞行人员的要求,唯一的难处就是,需要先进的电子技术支持! “秦,这需要先进的电子技术,我们……” “你们没有,我们哈工大有啊,所以,我们才要一起研发,怎么样?想不想获得这样的系统?” 切瓦利耶咽了一口口水:“好!” 这一声回答,让秦淼很满意,这意味着,又能有一笔生意了,研发出来,法国人没有先进的电子技术,最值钱的配套子系统,还是得咱们哈工大来提供! 第(2/3)页